核心要点
市场策略师警示，全球原油库存正急剧锐减 ，库存水平或直至 2027 年 12 月才能恢复 ，欧洲或在本月底迎来实质性石油供应短缺 。
阿巴克斯商品交易所联合执行董事长杰夫・柯里直言，欧洲随时都可能爆发原油实物短缺 ，当前严峻的供应紧张局面 ，尚未充分体现在油价及各国政策表态当中 。
他周一在接受 CNBC 欧洲财经节目采访时称，随着库存不断消耗 ，市场对原油供应的担忧将持续升温 ，一旦短缺局面正式显现，油价将迎来非线性暴涨。
“到那时市场才会看清，各方愿意为最后一批原油付出多高代价 。”
柯里指出 ，目前正值石油消费过渡淡季 ，处于取暖季落幕、出行用油旺季来临之间，本就是全年原油需求偏弱时段 。
但随着美国阵亡将士纪念日 、英国春季银行假日临近 ，柴油 、汽油等油品需求即将大幅攀升 ，届时原油供应缺口带来的影响会全面显现。
国际能源署发布库存快速告急预警后，国际油价周一再度上扬 。
虚有其表的市场平稳
法国兴业银行固定收益与大宗商品研究主管迈克・海伊领衔的分析团队认为 ，如今油市仅维持着表面稳定 ，整体供应体系实则承压严重 。
该行研报指出：原油库存加速下滑，且全球可用储备占比极低 ，若继续透支库存 ，整个供油体系将陷入运转危机。
自 2 月 28 日美伊局势冲突爆发以来，承担全球约五分之一油气运输量的霍尔木兹海峡航运通行严重受阻。
法兴银行分析称 ，即便海峡在 6 月初恢复通航 ，原油运输、卸货 、炼制 、分销等整条实体供应链重新运转，至少也需要52 天缓冲期 。
这一时间差意味着每日仍有数百万桶原油无法正常流通，市场只能继续消耗本就濒临见底的库存 。
供应紧张或将长期延续
若通航推迟至 6 月下旬重启 ，能源市场将陷入更深、更持久的供应困境 ，供需缓和要等到 8 月末，市场全面恢复常态最快也要到 9 月。
倘若通航停滞时间进一步拉长 ，国际油价有望直冲每桶 150 美元 ，并在今年剩余时间维持高位运行 。
分析师表示：即便航运恢复通行，供油延后也会进一步扩大库存缺口 ，令原油紧俏格局延续至 2027 年 ，市场彻底回归正轨的时间再度延后，足以体现油市局势对通航恢复时机极度敏感 。
受美伊谈判停滞影响 ，周一下午国际油价继续走高。
国际基准布伦特原油当日涨幅 1.4% ，触及每桶 110.73 美元；美国西德克萨斯轻质原油期货上涨 1.3%，报每桶 106.86 美元 。
柯里坦言：“深耕能源行业的业内人士都清楚 ，眼下局势已然十分糟糕 。伊朗方面意在制造能源供给冲击 ，当下最关键的早已不是油价高低，而是原油能否正常足量供应。 ”
